Rõhulangus pärast õhukompressori seiskumist on tavaline nähtus, kuid rõhulanguse kiirusel ja lõppväärtusel on normaalsed ja ebanormaalsed vahemikud. Kui rõhk õhupaagis naaseb nulli varsti pärast seiskumist, võib see viidata sellele, et minimaalse rõhu ventiil ei sulgu tihedalt; normaalse temperatuuri keskkonnas 25–30 kraadi Celsiuse järgi on staatilise rõhu normaalne vahemik tavaliselt 0,7 MPa kuni 0,9 MPa. Nende mustrite mõistmine aitab kiiresti kindlaks teha seadmete oleku ja vältida ebanormaalse rõhu põhjustatud ohutusprobleeme tootmises.
Viis peamist rõhulanguse põhjust selgitatud:
Suruõhu kokkusurutavus on põhiline füüsikaline omadus. Erinevalt hüdraulikaõli kokkusurumatusest vabaneb suruõhk pärast seiskamist järk-järgult rõhust molekulidevahelise kauguse taastamise tõttu. See omadus määrab, et pneumaatilised süsteemid ei suuda säilitada konstantset rõhku nagu hüdraulikasüsteemid, eriti kui rõhuhoidmisseadmeid pole paigaldatud.
Miinimumrõhuventiili rike on levinud põhjus. See ventiil koosneb ventiili korpusest, ventiili südamikust, vedrust ja muudest komponentidest. See peaks tavapärase seiskamise ajal automaatselt sulguma, et vältida suruõhu tagasivoolu. Kui vedru puruneb või tihenduselement kulub, langeb rõhk järsult 0,8 MPa-lt alla 0,2 MPa 10 minuti jooksul. Seda tuleb kinnitada ventiili lahtivõtmise ja südamiku sulgemise oleku kontrollimise teel.
Mudelite erinevused mõjutavad rõhu hoidmist. Kolbkompressoritel on jääkmaht ja jääkõhu paisumine pärast seiskamist kiirendab rõhulangust; kruvikompressorid aga suudavad oma pideva rootoriühenduse tõttu rõhu hoidmise aega pikendada enam kui 30%, mistõttu sobivad need paremini olukordadesse, kus on vaja stabiilset õhuvarustust.
Ümbritseva õhu temperatuur muudab rõhu väärtusi soojuspaisumise ja -kokkutõmbumise kaudu. Suvises keskkonnas temperatuuril 35 ℃ võib sama süsteemi staatiline rõhk pärast seiskamist olla 0,15 MPa kõrgem kui talvises keskkonnas temperatuuril 5 ℃. See muutus on normaalne füüsikaline nähtus, kuid on vaja veenduda, et manomeeter on temperatuuri kompenseerimiseks kalibreeritud.
Torustiku lekked on varjatum põhjus. 2 mm läbimõõduga auk võib lekkida umbes 0,3 m³ õhku tunnis rõhul 0,7 MPa. Õhumulle saab ühenduskohtades tuvastada seebiveega või väikese lekke saab leida ultraheli lekkedetektoriga.
Ebanormaalsete rõhulanguste hindamine ja käsitlemine:
Rõhulanguse kiirus on võtmetähtsusega näitaja. Pärast tavapärast väljalülitumist peaks rõhk langema lineaarselt ja aeglaselt. Kui rõhulangus ületab 50% 30 sekundi jooksul, on soovitatav olla ettevaatlik. Soovitatav on paigaldada rõhuandur ja seadistada alarmi lävi. Kui rõhk langeb vähem kui 2 minutiga 0,8 MPa-lt 0,4 MPa-le, käivitage hooldusprotseduur.
Minimaalse rõhuklapi kontrollimine toimub kolmes etapis: esiteks tuleb jälgida, kas manomeetri osuti naaseb pärast väljalülitamist kiiresti nulli; teiseks tuleb klapp lahti võtta, et kontrollida vedru eelpinget (standardväärtus on 15–20 N); lõpuks tuleb õhutiheduse testeriga kontrollida klapi südamiku tihendust. Lekkekiirus peaks olema alla 0,1 Pa/min.
Torustikusüsteemi kontrollimisel tuleks kasutada segmenteeritud tõrkeotsingu meetodit. Alustades gaasipaagi väljundist, sulgege järjestikku iga ventiil ja jälgige rõhumuutusi. Kui rõhu langus pärast ventiili sulgemist lakkab, on lekkekoht sellest ventiilist allavoolu. Keskenduge pingekontsentratsiooni piirkondade, näiteks põlvede ja äärikute kontrollimisele.
Mudeli baasväärtusi tuleks vaadata tootja käsiraamatust. Üks tund pärast seiskamist ei tohiks kolbkompressori rõhk olla alla 0,5 MPa, kruvikompressori rõhk aga peaks jääma üle 0,65 MPa. Õlivabade kruvikompressorite puhul võib rõhulangus olla 15% kiirem kui õlipritsega mudelitel, kuid lõppväärtus ei tohiks olla alla 0,6 MPa.
Õige seiskamise juhised:
Sisselaskeventiili tuleks sulgeda alles siis, kui rõhk on saavutanud seatud väärtuse. Täpsemalt: kui manomeeter näitab 0,75 MPa, sulgege sisselaskeventiil aeglaselt, kuni heitgaasirõhk langeb alla 0,1 MPa, enne kui toite lahti ühendate. See toiming hoiab ära torustikus oleva kõrgsurveõhu jääkide tekkimise ja vähendab kondenseerumist.
Nullrõhurežiimis peab seade töötama koormamata 3–5 minutit. Jälgige ampermeetri näitu, et veenduda süsteemis oleva suruõhu täielikus tühjendamises, vähendades seda koormamata väärtuseni (tavaliselt 20–30% nimivoolust). See samm hoiab ära jääkrõhu põhjustatud määrdeõli emulgeerumise.
Äravooluklapi hooldus peaks olema regulaarne protseduur. Soovitatav on iga päev enne töölt lahkumist avada õhupaagi põhjas asuv äravooluklapp ja lasta vett pidevalt 30 sekundit tühjendada, kuni vesi enam välja ei voola. Automaatsete äravooluklappide puhul tuleks solenoidklapi töökindlust kontrollida iga kuu, et vältida ummistusest tingitud tagasivoolu.
Filtrivahetuse tsüklid mõjutavad otseselt rõhu stabiilsust. Õhufiltreid tuleks vahetada iga 2000 tunni järel, õlifiltreid iga 4000 tunni järel ja määrdeõli iga 8000 tunni järel. Õli puhtuse kontrollimiseks kasutage laser-osakeste loendurit; vahetage filter välja, kui ISO-kood ületab 18/15.
OPPAIR otsib globaalseid agente, võtke meiega ühendust päringute korral:
TEL/WeChat/WhatsApp: +86 14768192555
Email：Info@oppaircompressor.com
#Elektriline kruvikompressor #Kruvikompressor õhukuivatiga #Kõrgsurve madala müratasemega kaheastmeline õhukompressori kruvi#Kõik-ühes kruvikompressorid#Jalastele kinnitatud laserlõikuriga õhukompressor#õlijahutusega kruvikompressor õlivabad kompressorid
Postituse aeg: 02.07.2026
