Toite lahtiühendamine ja rõhu alandamine:Enne hooldus- või remonditööde tegemist tuleb toide lahti ühendada ja lukustada („Ära kasuta“); veenduda, et süsteemist on kogu õhurõhk vabastatud ja et seal pole jääkrõhku.
Määrdeõli tühjendamine:Peatage masin ja tühjendage õlipaagist määrdeõli. Võite käivitada õhukompressori ja lasta sellel 5 minutit töötada, et õli temperatuur tõuseks üle 50 ℃ ja vähendada viskoossust, seejärel avage aeglaselt õli-õhupaagi põhjas olev tühjendusventiil, et vana õli välja lasta.
-
Vana õlitihendi eemaldamine:Võtke mootor ja sidur lahti, eemaldage võllitihendi kate ja eemaldage ettevaatlikult vana õlitihend.
-
Põhjalik kontroll:Kontrollige, kas peavõlli pind on sile ning kas seal on roostet, sooni või kulumisjälgi. Kui spindli pinnal on väiksemaid kahjustusi, saab neid parandada poleerimise teel peene liivapaberiga karedusega 800 või rohkem; kui kahjustused on tõsised, tuleb spindel välja vahetada.
-
Kontrollige tihenduspindu (dünaamiline rõngas, statsionaarne rõngas) kriimustuste või deformatsioonide suhtes ning seda, kas O-rõngad on vananenud või katki.
1. Kandke hermeetik peale:Kandke eemaldatud võllitihendi katteplaadi siseküljele ühtlaselt väike kogus hermeetikut ja jaotage see sõrmega ühtlaselt laiali.
2. Suruge uus õlitihend sisse:Joondage täiesti uus ja kvaliteetne õlitihend katteplaadiga ja suruge vana rõngakujulise puksi abil õlitihendile kindlalt peale, veendudes, et see täielikult kinnitub ja sobib soonde. Puhastage pressimise ajal ülevoolav liigne tihendusmaterjal.
3. Määrige määrimine:Määrimiseks ettevalmistamiseks kandke õlitihendi siseseinale ühtlaselt määrderõngas.
4. Töödelge põhiseadme otsapinda:Kandke põhiseadme kinnitusotsa välisserva ümber hermeetiku rõngas ja jaotage see sõrmega ühtlaselt laiali.
5. Abi katteplaadi paigaldamisel:Leidke õhuke plastleht, pihustage sellele määrdeainet, rullige see kokku ja asetage see juhikuks spindlile. Reguleerige katteplaadi nurka paigaldatud õlitihendiga, joondage see kruviaukudega ja libistage seda aeglaselt mööda plastlehe välimist rõngast allapoole, kuni mõlemad otsad on täielikult kontaktis.
6. Keerake kruvid kinni:Keerake kõik kruvid kindlalt kinni. Katteplaadi pingutusmoment peab rangelt vastama seadme kasutusjuhendi nõuetele (tavaliselt 25–35 N·m), vältides ülepingutamist või -lõdvenemist.
Suuna määramine:Vedruga külg on tavaliselt väljapoole suunatud (õlivaba külg) ja tähtede/mudelinumbritega külg on väljapoole suunatud; paigalduse vastupidine sooritamine põhjustab kohese õlilekke ja rikke.
Huulte kaitse:Kiilude ja keermete läbistamisel tuleb kummist huule mähkimiseks kasutada kaitsehülsi või -teipi, et teravad servad ei lõikaks kummist huulet (huule kahjustus on õlilekke peamine põhjus).
Komponentide valik:Eelista originaalseid või kvaliteetseid tihendeid; kehvemad õlitihendid on altid deformeerumisele ja lekkimisele; kontrolli enne paigaldamist alati võlli läbimõõtu ja laagrite seisukorda.
Keskkonnakontroll:Hoidke tööpind kogu protsessi vältel puhas; isegi väikesed tolmuosakesed, mis sattuvad tihendusliidesesse, võivad põhjustada enneaegset riket. Kui teil puuduvad spetsiaalsed tööriistad (näiteks tõmmitsad ja presshülsid) või te ei suuda hinnata kettakaela kulumisastet, on soovitatav pöörduda professionaalse hoolduspersonali poole, et probleemi lahendada ja vältida probleemi eskaleerumist.
Kulutarvikute vahetamine:Vahetage õlifilter välja, puhastage õlipaak ja õlitorud ning eemaldage järelejäänud setted ja lisandid.
Uue õli lisamine:Sissepritsige standardile vastavat kruvikompressori õli täiteava kaudu, kuni õlitase on näidatud märgi piires, ja kontrollige lekete suhtes.
Prooviversiooni testimine:Käivitage õhukompressor ja laske sel koormuseta töötada 30 minutit, jälgides võlli otsas lekkeid; seejärel laske sellel koormuse all töötada 1-2 tundi, kontrollides uuesti lekkeid ja jälgides võlli otsa temperatuuri, et veenduda kõrvalekallete puudumises.
Seadmete vibratsiooni juhtimine:Paigaldamise ajal kasutage tasasuse kalibreerimiseks loodi (viga ≤ 0,1 mm/m) ja kontrollige regulaarselt ankrupoltide pinguldust; veenduge, et mootori ja põhiseadme siduri vaheline joondushälve oleks lubatud vahemikus.
Regulaarne hooldus:Tavalisi karkassõli tihendeid tuleks vahetada iga 1-2 aasta tagant ja mehaanilisi tihendeid iga 2-3 aasta (või 8000-10000 töötunni) järel.
Veenduge õli kvaliteedis:Erinevate määrdeõlide kaubamärkide segamine on rangelt keelatud. Kontrollige regulaarselt õli kvaliteeti ja vahetage see viivitamatult välja, et vältida lisandite sattumist võlli tihendisse ja kiirendatud kulumist.
Postituse aeg: 14. juuli 2026
