On suvi ja sel ajal on kõrge temperatuuriga murrangudõhukompressoridon sagedased. See artikkel võtab kokku kõrge temperatuuri mitmesugused võimalikud põhjused.
Eelmises artiklis rääkisime õhukompressori ülekuumenemise probleemist suvel. Sellel on palju põhjuseid, seega jätkame selle teema arutamist selles artiklis.
9. Õhkjahutusega seade kontrollib peamiselt sisse- ja väljalaskeõli temperatuuri
Kas vahe on umbes 10 kraadi? Kui see on väiksem kui see väärtus, kontrollige, kas radiaatori pinnal olevad ribid on määrdunud ja ummistunud. Kui need on määrdunud, puhastage radiaatori pinda puhta õhuga ja kontrollige, kas radiaatori ribid on korrodeerunud. Kui korrosioon on tugev, on vaja kaaluda radiaatori komplekti väljavahetamist. Kontrollige, kas sisemised torud on määrdunud või ummistunud. Kui jah, võite tsirkulatsioonipumba abil teatud koguse happelist vedelikku tsirkuleerida ja puhastada. Pöörake kindlasti tähelepanu vedeliku kontsentratsioonile ja tsükli ajale, et vältida radiaatori läbistamist vedeliku korrosiooni tõttu.
10. Probleemid õhkjahutusega mudelite klientide paigaldatud väljalaskekanalitega.
Seal on liiga väikese tuulepinnaga väljalaskekanalid, liiga pikad väljalaskekanalid, väljalaskekanalite keskel on liiga palju painutusi, liiga pikad keskmised painutused ja enamik väljalaskeventilaatoreid pole paigaldatud ning väljalaskeventilaatorite voolukiirus on väiksem kui õhukompressori algsel jahutusventilaatoril.
11. Temperatuurianduri näit ei ole täpne.
Kui temperatuuriandur on täielikult lahti ühendatud, annab seade häire ja seiskub ning kuvab teate, et andur on ebanormaalne. Kui töö on halb, mõnikord hea, mõnikord halb, on see palju varjatud ja seda on raskem kontrollida. Selle kõrvaldamiseks on parem kasutada asendusmeetodit.
12. Ninaprobleem.
See kindralõhukompressorPealaager tuleb välja vahetada iga 20 000–24 000 töötunni järel, kuna laager määrab õhukompressori vahe ja tasakaalu. Kui laager kulub rohkem, põhjustab see õhukompressori pea otsest hõõrdumist, kuumenemist ja kompressori kõrget temperatuuri ning on tõenäolisem, et peamasin blokeerub kuni utiliseerimiseni.
13. Määrdeõli spetsifikatsioonid on valed või on kvaliteet halb.
Kruvikeeraja määrdeõlile esitatakse üldiselt ranged nõuded ja seda ei saa suvaliselt asendada. Seadme kasutusjuhendis esitatud nõuded peaksid olema ülimuslikud.
14. Õhufilter on ummistunud.
Õhufiltri ummistumine põhjustab õhukompressori liiga suure koormuse ja pika aja jooksul koormatud olekus kõrge temperatuuri. Filtrit saab kontrollida või vahetada vastavalt diferentsiaalrõhulüliti häiresignaalile. Üldiselt on õhufiltri ummistumisest tingitud esimene probleem gaasitootmise vähenemine ja õhukompressori kõrge temperatuur on teisejärguline probleem.
15. Süsteemi rõhk on liiga kõrge.
Süsteemi rõhk on tavaliselt tehases seadistatud. Kui seda on tõesti vaja reguleerida, tuleks seadme andmesildil märgitud gaasitootmisrõhku pidada ülempiiriks. Liiga kõrge reguleerimine põhjustab masina koormuse suurenemise tõttu paratamatult ülekuumenemist ja ülekoormuse ülekoormust. See on sama mis eelmine põhjus. Õhukompressori kõrge temperatuur on teisejärguline ilming. Selle põhjuse peamine ilming on õhukompressori mootori voolutugevuse suurenemine, mis omakorda lülitab õhukompressori kaitseks välja.
16. Õli- ja gaasieraldaja on ummistunud.
Õli- ja gaasiseparaatori ummistus põhjustab liiga kõrge siserõhu, mis omakorda põhjustab palju probleeme, sealhulgas kõrge temperatuur. See on sama mis kaks esimest põhjust. Õli- ja gaasiseparaatori ummistus avaldub peamiselt kõrge siserõhu tõttu.
Ülaltoodud on mõnede kõrge temperatuuri võimalikud põhjusedkruvikompressoridkokkuvõtlikult, ainult viitamiseks.
Postituse aeg: 12. juuni 2023
