On suvi ja sel ajal on kõrge temperatuuri rikkedõhukompressoridon sagedased. See artikkel võtab kokku erinevad kõrge temperatuuri võimalikud põhjused.
Eelmises artiklis rääkisime suvel õhukompressori liigse temperatuuri probleemist. Põhjuseid on palju, nii et jätkame selle teema arutamist selles artiklis.
9. Õhkjahutusega seade kontrollib peamiselt sisse- ja väljalaskeõli temperatuuri
On erinevus umbes 10 kraadi. Kui see on väiksem kui see väärtus, kontrollige, kas radiaatori pinnal olevad uimed on määrdunud ja ummistunud. Kui see on määrdunud, kasutage radiaatori pinna tolmutamiseks puhast õhku ja kontrollige, kas radiaatori uimed on söövitatud. Kui korrosioon on raske, on vaja kaaluda radiaatori komplekti asendamist. Kontrollige, kas sisemised torud on määrdunud või blokeeritud. Kui jah, võite selle puhastamiseks teatud koguse happelise vedeliku ringlemiseks ringlevat pumpa. Pöörake kindlasti tähelepanu vedeliku kontsentratsioonile ja tsükli ajale, et vältida radiaatori augustamist vedeliku korrosiooni tõttu.
10. Probleemid õhujahutusega mudelite klientide paigaldatud väljalaskekanalitega.
Seal on liiga väikese tuulepinnaga heitgaasid, liiga pikad heitgaasid, väljalaskekanalite keskel on liiga palju paindeid, liiga pikad keskmised kurvid ja enamik väljalaskeventilasi ei ole paigaldatud ning heitgaatide ventilaatorite voolukiirus on väiksem kui õhukompressori algse jahutusventilaatorite oma.
11. Temperatuuri anduri näit pole täpne.
Kui temperatuuriandur on täielikult lahti ühendatud, häirima ja peatub ning kuvab, et andur on ebanormaalne. Kui töö on halb, mõnikord hea ja mõnikord halb, on see palju varjatud ja seda on keerulisem kontrollida. Selle kõrvaldamiseks on parem kasutada asendusmeetodit.
12. Ninaprobleem.
See kindralõhukompressorPea laager tuleb välja vahetada iga 20 000–24 000 tunni järel, kuna õhukompressori tühimik ja tasakaal on kõik laagri järgi paigutatud. Kui laagri kulumine suureneb, põhjustab see õhukompressori pea otsest hõõrdumist, soojus suureneb, põhjustades õhukompressori kõrge temperatuuri ja on tõenäolisem, et peamootor lukustub, kuni see lammutatakse.
13. määrdeõli spetsifikatsioonid on valed või kvaliteet on halb.
Kruvimasina määrdeõlil on üldiselt ranged nõuded ja seda ei saa soovi korral asendada. Peaksid valitsema seadmete kasutusjuhendi nõuded.
14. Õhufilter on ummistunud.
Õhufiltri ummistamine põhjustab õhukompressori koormuse liiga suure ja see on pikka aega koormatud olekus, mis põhjustab kõrget temperatuuri. Seda saab kontrollida või asendada vastavalt diferentsiaalrõhulüliti häiresignaalile. Üldiselt on õhufiltri blokeerimise põhjustatud esimene probleem gaasi tootmise vähendamine ja õhukompressori kõrge temperatuur on sekundaarne jõudlus.
15. Süsteemi rõhk on liiga kõrge.
Süsteemi rõhk seatakse tavaliselt tehases. Kui seda on tõesti vaja reguleerida, tuleks ülemise piirina võtta seadme nimesilt märgitud gaasi tootmisrõhk. Kui reguleerimine on liiga kõrge, põhjustab see masina koormuse suurenemise tõttu paratamatult ülevool ja ülevoolu ülekoormus. See on ka sama kui eelmine põhjus. Õhukompressori kõrge temperatuur on sekundaarne ilming. Selle põhjuse peamine ilming on see, et õhukompressori mootori vool suureneb ja õhukompressor lülitub kaitseks välja.
16. Nafta ja gaasi eraldaja on blokeeritud.
Nafta ja gaasi eraldaja blokeerimine põhjustab siserõhku liiga kõrgele, mis põhjustab palju probleeme ja kõrge temperatuur on üks neist. See on ka sama kui kaks esimest põhjust. Õligaasi eraldaja ummistamine avaldub peamiselt kõrge siserõhu abil.
Ülaltoodu on mõne võimalikud kõrge temperatuuri põhjusedKruvi õhukompressoridkokkuvõtlikult ainult viiteks.
Postiaeg: 12. juuni 20123
