Kui teie kompressor on halvenevas seisukorras ja seisab silmitsi pensionile jäämisega või kui see ei vasta enam teie nõuetele, võib olla aeg teada saada, millised kompressorid on saadaval ja kuidas asendada oma vana kompressor uuega. Uue õhukompressori ostmine pole nii lihtne kui uute majapidamistarvete ostmine, mistõttu uuritakse, kas õhukompressori asendamine on mõistlik.
Kas ma pean tõesti õhukompressori välja vahetama?
Alustame autoga. Kui sõidate esimest korda partiist uhiuue autoga välja, ei mõtle te teise ostmise peale. Aja möödudes toimuvad jaotused ja hooldus üha sagedamini ning inimesed hakkavad küsima, kas tasub suurele haavale bändile panna, võib-olla on mõistlikum uue auto ostmine sel hetkel. Õhukompressorid on nagu autod ja on oluline pöörata tähelepanu erinevatele näitajatele, mis ütlevad teile, kui peate tõesti oma õhukompressori välja vahetama. Kompressori elutsükkel sarnaneb autoga. Kui seadmed on uued ja suurepärases seisukorras, pole vaja muretseda ega kaaluda, kas vajate uusi seadmeid. Kui kompressorid hakkavad ebaõnnestuma, väheneb jõudlus ja hoolduskulud suurenevad. Kui see juhtub, on aeg esitada endale oluline küsimus, kas on aeg asendada minu õhukompressor?
Ükskõik, kas peate oma õhukompressori välja vahetama, sõltub paljudest muutujatest, mida käsitleme selles artiklis. Vaatame mõnda näitajat võimaliku vajaduse kohta õhukompressori asendamise järele, mis selleni võib viia.
1.
Lihtne näitaja, et kompressoriga on probleem, on töö ajal ilma põhjuseta välja lülitatud. Sõltuvalt aastaajast ja ilmastikuoludest võib teie õhukompressor kõrgete temperatuuride ja ülekuumenemise tõttu sulgeda. Kõrgete temperatuuride põhjus võib olla sama lihtne kui ummistunud jahuti, mis tuleb blokeerida, või määrdunud õhufilter, mis tuleb välja vahetada, või see võib olla keerukam siseprobleem, millega tuleb tegeleda sertifitseeritud suruõhutehnikuga. Kui seisakuid saab fikseerida, puhudes jahuti ja vahetades õhu-/sisselaskefiltrit, pole õhukompressori vahetamist vaja, lihtsalt hoidke end kompressori hooldusega kursis. Kui probleem on sisemine ja põhjustatud peamisest komponendi tõrkest, peate kaaluma remondikulude ja uue asendamise kulusid ja tegema otsuse, mis on ettevõtte huvides.
2.
Kui teie taimel on survelang, võib see näidata mitmesuguseid taimeprobleeme, millega tuleks võimalikult kiiresti tegeleda. Tavaliselt seatakse õhukompressorid kõrgema rõhku kui standardse töö jaoks vajalik. Oluline on teada lõppkasutaja rõhuseadeid (suruõhuga töötav masin) ja seada õhukompressori rõhk vastavalt nendele vajadustele. Masinaoperaatorid märkavad sageli esimesena rõhulangust, kuna madalrõhk võib sulgeda masinaid, mille kallal nad töötavad, või põhjustada valmistatava toote kvaliteediprobleeme.
Enne rõhulanguse tõttu õhukompressori asendamist peaks teil olema suruõhusüsteemist hea arusaam ja veenduge, et rõhulangust põhjustavad muud muutujaid/takistusi. On väga oluline kontrollida kõiki liinisiseseid filtreid, et tagada, et filtrielement pole täielikult küllastunud. Samuti on oluline kontrollida torustikusüsteemi, et veenduda, kas toru läbimõõt sobib nii käigupikkuse kui ka kompressori mahutavuse jaoks (HP või KW). Pole haruldane, kui väikese läbimõõduga torud ulatuvad pikema vahemaa tagant, et luua rõhulang, mis lõppkokkuvõttes mõjutab lõppkasutajat (masinat).
Kui filtri ja torustikusüsteemi kontrollid on korras, kuid rõhu langus püsib, võib see näidata, et kompressor on rajatise praeguste vajaduste järgi alamõõduline. See on hea aeg kontrollida ja vaadata, kas on lisatud täiendavaid seadmeid ja tootmisvajadusi. Kui nõudluse ja vooluvajaduse suurenevad, ei suuda praegused kompressorid vajaliku rõhu korral rajatise piisavalt vooluga varustada, põhjustades rõhu languse kogu süsteemis. Sellistel juhtudel on kõige parem pöörduda suruõhumüügiprofessionaaliga õhuuuringu jaoks, et paremini mõista oma praeguseid õhuvajadusi ja tuvastada sobiv seade uute ja tulevaste nõuete käsitlemiseks.
Postiaeg: 29. jaanuar-2023
