Kuidas eristada survetOPPAIRÕhukompressor erinevates osariikides?
Õhukompressori rõhku saab jälgida õhupaagi ja õli- ja gaasitünni manomeetrite abil. Õhupaagi manomeeter on mõeldud salvestatud õhu rõhu nägemiseks ja õli- ja gaasitünni manomeeter õhukompressori töörõhu nägemiseks.
OPPAIR õhukompressor erinevates olekutes:
Laadimisolek: rõhk nafta- ja gaasitünni rõhul ning õhupaagi rõhul peaks olema sama väärtus.
Mahalaadimisolek: rõhk nafta- ja gaasitünnis on madalam kui õhupaagis.
Seiskamisolek: Mõne minuti pärast seiskamist peaks nafta- ja gaasitünni rõhk olema 0.
Kui õhukompressor on väljalülitatud olekus ja õli- ja gaasiballooni manomeetri rõhk ei ole kogu aeg 0 ning õhu sisselaskeventiil lekib pidevalt, on see tingitud asjaolust, et minimaalse rõhu ventiilil ei ole ühesuunalist pealtkuulamist ja see tuleb välja vahetada.
Kompressori miinimumrõhuklapi funktsioonid on järgmised: OPPAIR-kompressori käivitamisel loob see kiiresti määrimiseks vajaliku ringleva rõhu, et vältida seadmete kulumist halva määrimise tõttu; see toimib puhverina, et kontrollida gaasi voolukiirust läbi õli-gaasi eraldusfiltri elemendi, et vältida kiire õhuvoolu poolt õli-gaasi eraldusefekti hävitamist, ning juhib määrdeõli süsteemist välja, et vältida liigset rõhuerinevust õli-gaasi eraldusfiltri elemendi mõlemal küljel, mis võib kahjustada filtrimaterjali; sellel on kontrollfunktsioon ja see toimib ühesuunalise klapina.
Meie veebisait (www.oppaircompressor.com) ja Youtube (oppair) värskendavad regulaarselt teadmisi õhukompressorite kasutamise, töö, hoolduse ja remondi kohta. Kui vajate rohkem teadmisi, võite meid jälgida.
#kuidas kompressorit parandada #kompressori miinimumrõhuventiil #Õhukompressori manomeeter #õhujahutus vaiksed õhukompressorid #Professionaalsete 22 kW 30 hj tööstuskompressorite tootmine #Tööstuslike integreeritud pöörlevate ühe kruviga õhukompressorite
Postituse aeg: 01.03.2025
