Transpordivahendina on metroo ligi 160-aastane ajalugu ja selle veotehnika muutub pidevalt.Esimese põlvkonna veojõusüsteem on alalisvoolumootoriga veojõusüsteem;teise põlvkonna veojõusüsteem on asünkroonse mootoriga veojõusüsteem, mis on ka praegune peavoolu veosüsteem.;Tööstus tunnustab praegu püsimagnetilist veosüsteemi raudteetransiitsõidukite veosüsteemi järgmise põlvkonna uue tehnoloogia arengusuunana.Püsimagnetmootor on mootor, mille rootoris on püsimagnet.Sellel on palju eeliseid, nagu töökindel töö, väiksus, kerge kaal, väike kadu ja kõrge efektiivsus ning see kuulub ülikõrge efektiivsusega mootorite hulka.Võrreldes asünkroonse mootoriga veojõusüsteemiga on püsimagneti veosüsteemil kõrge efektiivsus, madal energiatarve, ilmsem energiasäästuefekt ja väga märkimisväärne majanduslik kasu.
OPPAIR kruviõhukompressor on uue põlvkonna püsimagnetitega sünkroonne veosüsteem, mis sisaldab suure tõhususega hübriidreluktantsiga veomootorit, veojõumuundurit, piduritakistit jne. Võrreldes asünkroonse mootoriga veojõusüsteemiga kulutab selle süsteemiga varustatud rong veojõu ajal vähem energiat. , on elektrilise pidurdamise ajal tagasisideenergia rohkem.Nende hulgas on suure tõhususega hübriidreluktantsmootoril märkimisväärsed omadused: lihtne struktuur, usaldusväärne töö, väike suurus, kerge kaal, väike kadu, kõrge kasutegur ning mootori paindlik välimus ja suurus.
OPPAIRkruvi õhukompressormootoritehnoloogia - juhtiv disainimeetod
Lokaalne optimeerimine Staatori parameetrite optimeerimine: pöörete arv, hamba laius, pilu sügavus jne;rootori parameetrite optimeerimine: magnetisolatsiooni sildade arv, asend, õhupilu kuju, asend jne;, õhupilu suurus;kõrge efektiivsusega tsooni orientatsiooni optimeerimine ja NVH disaini eesmärgi seadmine;
OPPAIR kruvikompressori mootoritehnoloogia - süsteemi tõhususe projekteerimismeetod
Sellel on võimalus analüüsida töötingimusi, uurida mootori elektrilise juhtimise kadumise omadusi ja optimeerida süsteemi efektiivsust ühisprojekti kaudu.
OPPAIRkruvi õhukompressormootoritehnoloogia - müra ja vibratsiooni kujundamise meetod
NVH viib läbi disaini testimist ja kontrollimist süsteemist komponendini, tuvastab täpselt probleemid ja tagab toote NVH omadused.(Elektromagnetiline NVH, Struktuurne NVH, Elektrooniliselt juhitav NVH)
OPPAIRkruvi õhukompressormootoritehnoloogia - demagnetiseerimisvastane projekteerimismeetod
Püsimagneti demagnetiseerimise kontroll, tagumise EMF-i vähenemine ei ületa 1%
Kolmefaasiline lühise demagnetiseerimise kontroll Madala kiiruse 3-kordne ülekoormuse demagnetiseerimise kontroll Püsivõimsus 1,5-kordne nimikiiruse töö Demagnetiseerimise kontroll Innovance tarnib igal aastal rohkem kui 3 miljonit ülitõhusat mootorit, mis kasutavad haruldaste muldmetallide püsimagneteid
OPPAIRKruviga õhukompressorMootoritehnoloogia – testimisvõimalus
Katselabori kogupindala on umbes 10 000 ruutmeetrit, investeering on umbes 250 miljonit jüaani.Põhivarustus: AVL dünamomeeter (20 000 p/min), EMC pimekamber, dSPACE HIL, NVH testimisseadmed;katsekeskus vastab standardile ISO/IEC 17025 (CNAS labori akrediteerimise juhised), nõuab töökorraldust ja on CNASi poolt akrediteeritud.
Postitusaeg: 22. august 2022
