Pärast neid 30 küsimust ja vastust loetakse teie arusaam suruõhust sooritatuks. (16–30)

16. Mis on rõhu kastepunkt?

Vastus: Pärast niiske õhu kokkusurumist suureneb veeauru tihedus ja tõuseb ka temperatuur. Kui suruõhk jahtub, suureneb suhteline õhuniiskus. Kui temperatuur langeb edasi 100% suhtelise õhuniiskuseni, sadestuvad suruõhust veepiisad. Sel ajal on temperatuur suruõhu "rõhu kastepunkt".

17. Milline on seos rõhu kastepunkti ja normaalse rõhu kastepunkti vahel?

Vastus: Rõhu kastepunkti ja normaalse rõhu kastepunkti vaheline seos on seotud surveastmega. Sama rõhu kastepunkti korral on vastav normaalne rõhu kastepunkt, mida suurem on surveaste. Näiteks: kui suruõhu rõhu 0,7 MPa kastepunkt on 2 °C, on see normaalrõhul samaväärne temperatuuriga -23 °C. Kui rõhk tõuseb 1,0 MPa-ni ja sama rõhu kastepunkt on 2 °C, langeb vastav normaalne rõhu kastepunkt -28 °C-ni.

18. Millist mõõteriista kasutatakse suruõhu kastepunkti mõõtmiseks?

Vastus: Kuigi rõhu kastepunkti ühik on Celsiuse kraad (°C), on selle varjund suruõhu veesisaldus. Seega on kastepunkti mõõtmine tegelikult õhu niiskusesisalduse mõõtmine. Suruõhu kastepunkti mõõtmiseks on palju instrumente, näiteks lämmastiku, eetri jms külmaallikaga „peegelkastepunkti instrument“, fosforpentoksiidi, liitiumkloriidi jms elektrolüüdiga „elektrolüütiline hügromeeter“. Praegu kasutatakse tööstuses laialdaselt spetsiaalseid gaasikastepunkti mõõtjaid suruõhu kastepunkti mõõtmiseks, näiteks Briti SHAW kastepunkti mõõtja, mis suudab mõõta kuni -80 °C.

WhatsAppi pilt 2023-07-09 kell 12.25.38

 

19. Millele tuleks tähelepanu pöörata suruõhu kastepunkti mõõtmisel kastepunktimõõturiga?

Vastus: Õhu kastepunkti mõõtmiseks kasutage kastepunktimõõturit, eriti kui mõõdetava õhu veesisaldus on äärmiselt madal, tuleb tegutseda väga ettevaatlikult ja kannatlikult. Gaasiproovivõtuseadmed ja ühendustorud peavad olema kuivad (vähemalt kuivemad kui mõõdetav gaas), torujuhtmete ühendused peavad olema täielikult suletud, gaasi voolukiirus tuleb valida vastavalt eeskirjadele ja eeltöötlusaeg peab olema piisavalt pikk. Ettevaatliku tegutsemise korral tekivad suured vead. Praktika on näidanud, et kui külmkuivatiga töödeldud suruõhu rõhu kastepunkti mõõtmiseks kasutatakse elektrolüüdina fosforpentoksiidi kasutavat "niiskuseanalüsaatorit", on viga väga suur. See on tingitud suruõhu poolt katse ajal tekitatud sekundaarsest elektrolüüsist, mis muudab näidu tegelikkusest kõrgemaks. Seetõttu ei tohiks seda tüüpi instrumenti kasutada külmkuivatiga töödeldud suruõhu kastepunkti mõõtmisel.

20. Kus tuleks kuivatis suruõhu rõhu kastepunkti mõõta?

Vastus: Suruõhu rõhu kastepunkti mõõtmiseks kasutage kastepunktimõõturit. Proovivõtukoht tuleks paigutada kuivati ​​väljalasketorusse ja proovigaas ei tohiks sisaldada vedelaid veepiisku. Teistes proovivõtupunktides mõõdetud kastepunktides esineb vigu.

21. Kas rõhu kastepunkti asemel saab kasutada aurustumistemperatuuri?

Vastus: Külmkuivatis ei saa aurustumistemperatuuri (aurustumisrõhu) näitu kasutada suruõhu rõhu kastepunkti asendamiseks. Selle põhjuseks on asjaolu, et piiratud soojusvahetuspinnaga aurustis on soojusvahetusprotsessi ajal suruõhu ja külmaaine aurustumistemperatuuri vahel märkimisväärne temperatuuride erinevus (mõnikord kuni 4–6 °C); temperatuur, milleni suruõhku saab jahutada, on alati kõrgem kui külmaaine temperatuur. Aurustumistemperatuur on kõrge. Aurusti ja eeljahuti vahelise „gaasi-vee eraldaja“ eraldustõhusus ei saa olla 100%. Alati satub õhuvooluga eeljahutisse osa ammendamatuid peeneid veepiisasid, mis seal „sekundaarselt aurustuvad“. Need taanduvad veeauruks, mis suurendab suruõhu veesisaldust ja tõstab kastepunkti. Seetõttu on mõõdetud külmaaine aurustumistemperatuur sel juhul alati madalam kui suruõhu tegelik rõhu kastepunkt.

22. Millistel asjaoludel saab rõhu kastepunkti asemel kasutada temperatuuri mõõtmise meetodit?

Vastus: Tööstusobjektidel on SHAW kastepunktimõõturiga õhurõhu kastepunkti perioodiline proovivõtt ja mõõtmine üsna tülikas ning mittetäielikud katsetingimused mõjutavad sageli katsetulemusi. Seetõttu kasutatakse juhtudel, kus nõuded ei ole väga ranged, suruõhu rõhu kastepunkti ligikaudseks määramiseks sageli termomeetrit.

Suruõhu rõhu kastepunkti mõõtmise teoreetiline alus termomeetriga on järgmine: kui suruõhk, mis siseneb eeljahutisse läbi gaasi-vee separaatori pärast aurusti poolt sunnitud jahutamist, eraldub selles sisalduv kondensvesi gaasi-vee separaatoris täielikult, siis sel hetkel on mõõdetud suruõhu temperatuur selle rõhu kastepunkt. Kuigi tegelikult ei saa gaasi-vee separaatori eraldustõhusus ulatuda 100%-ni, kuid tingimusel, et eeljahuti ja aurusti kondensvesi on hästi välja juhitud, moodustab gaasi-vee separaatorisse sisenev ja gaasi-vee separaatori poolt eemaldatav kondensvesi vaid väga väikese osa kondensaadi kogumahust. Seetõttu ei ole selle meetodi rõhu kastepunkti mõõtmise viga väga suur.

Selle meetodi kasutamisel suruõhu rõhu kastepunkti mõõtmiseks tuleks temperatuuri mõõtmise punkt valida külmkuivati ​​aurusti otsas või gaasi-vee separaatoris, kuna suruõhu temperatuur on selles punktis kõige madalam.

5

 

23. Millised on suruõhuga kuivatamise meetodid?

Vastus: Suruõhk saab veeauru eemaldada survestamise, jahutamise, adsorptsiooni ja muude meetodite abil ning vedelat vett saab eemaldada kuumutamise, filtreerimise, mehaanilise eraldamise ja muude meetoditega.

Külmkuivati ​​on seade, mis jahutab suruõhku, et eemaldada selles sisalduv veeaur ja saada suhteliselt kuiv suruõhk. Õhukompressori tagumine jahuti kasutab samuti jahutust selles sisalduva veeauru eemaldamiseks. Adsorptsioonkuivatid kasutavad adsorptsiooni põhimõtet suruõhus sisalduva veeauru eemaldamiseks.

24. Mis on suruõhk? Millised on selle omadused?

Vastus: Õhk on kokkusurutav. Õhku pärast seda, kui õhukompressor teeb mehaanilist tööd oma mahu vähendamiseks ja rõhu suurendamiseks, nimetatakse suruõhuks.

Suruõhk on oluline energiaallikas. Võrreldes teiste energiaallikatega on sellel järgmised ilmsed omadused: selge ja läbipaistev, kergesti transporditav, eriliste kahjulike omadusteta, saastevaba või madal saastetase, madal temperatuur, tuleohutu, ülekoormuseta, töövõime paljudes ebasoodsates keskkondades, kergesti kättesaadav, ammendamatu.

25. Milliseid lisandeid suruõhk sisaldab?

Vastus: Õhukompressorist väljuv suruõhk sisaldab palju lisandeid: ①Vett, sealhulgas veeudu, veeauru, kondensvett; ②Õli, sealhulgas õliplekid, õliaur; ③Mitmesuguseid tahkeid aineid, näiteks roostejääke, metallipulbrit, kummi peeneid osakesi, tõrvaosakesi, filtrimaterjale, tihendusmaterjalide peeneid osakesi jne, lisaks mitmesugustele kahjulikele keemilistele lõhnaainetele.

26. Mis on õhuallikasüsteem? Millistest osadest see koosneb?

Vastus: Suruõhusüsteemiks nimetatakse süsteemi, mis koosneb seadmetest, mis toodavad, töötlevad ja salvestavad suruõhku. Tüüpiline õhusüsteemisüsteem koosneb tavaliselt järgmistest osadest: õhukompressor, tagumine jahuti, filtrid (sh eelfiltrid, õli-vee separaatorid, torustikufiltrid, õli eemaldamise filtrid, desodoreerimisfiltrid, steriliseerimisfiltrid jne), rõhustabiliseeritud gaasimahutid, kuivatid (külmutus- või adsorptsioonkuivatid), automaatne drenaaži- ja reovee väljalaskja, gaasitorustik, torustiku ventiilide osad, instrumendid jne. Ülaltoodud seadmed on ühendatud terviklikuks gaasisüsteemiks vastavalt protsessi erinevatele vajadustele.

27. Millised on suruõhus sisalduvate lisandite ohud?

Vastus: Õhukompressori väljundis olev suruõhk sisaldab palju kahjulikke lisandeid, millest peamised on õhus olevad tahked osakesed, niiskus ja õli.

Aurustatud määrdeõli moodustab orgaanilise happe, mis söövitab seadmeid, lagundab kummi, plasti ja tihendusmaterjale, ummistab väikeseid auke, põhjustab ventiilide talitlushäireid ja saastab tooteid.

Suruõhus sisalduv küllastunud niiskus kondenseerub teatud tingimustel veeks ja koguneb süsteemi mõnesse ossa. See niiskus roostetab komponente ja torustikke, põhjustades liikuvate osade kinnikiilumist või kulumist, mis omakorda põhjustab pneumaatiliste komponentide talitlushäireid ja õhulekkeid; külmades piirkondades põhjustab niiskuse külmumine torustike külmumist või pragunemist.

Suruõhus olevad lisandid, näiteks tolm, kulutavad silindri, õhumootori ja õhu suunava klapi suhtelisi liikuvaid pindu, vähendades süsteemi kasutusiga.

2 (2)


Postituse aeg: 17. juuli 2023